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1.靜載載荷 （Static capacity）

靜載載荷是指托盤(pán)放在水平且剛性的平面上，貨物均勻平鋪在托盤(pán)上，托盤(pán)所能承受的載荷重量。

2.動(dòng)載載荷 （Dynamic capacity）

動(dòng)載載荷是指在使用叉車(chē)等搬運設備時(shí)，托盤(pán)在動(dòng)態(tài)作業(yè)中，托盤(pán)上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的載荷重量。

3.上架載荷 （racked capacity）

指托盤(pán)在橫梁貨架上或其他類(lèi)似的料架上跨梁架空時(shí)，托盤(pán)上貨物平鋪均勻擺放，所能承受的載荷重量。

因此，選擇托盤(pán)的載荷能力時(shí)要了解托盤(pán)的使用功能，當托盤(pán)要上架存儲時(shí)，上架載荷為重要。同時(shí)，托盤(pán)的載荷能力與托盤(pán)上貨物的擺放方式有很大關(guān)系，載荷面積減小，托盤(pán)的實(shí)際剩余載荷也將減小，而不是原有的額定載荷。

在載荷的概念上，動(dòng)載和上架載荷不一定能劃分清楚。在歐洲托盤(pán)標準（EPAL）中，將上架載荷和叉車(chē)作業(yè)時(shí)動(dòng)載合并為同一載荷。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

在國外一個(gè)托盤(pán)從投入使用到報廢，在所承載的產(chǎn)品流通過(guò)程中，可平均節約貯存、裝卸和運輸費用500多美元，相當于其自身成本的幾十倍。目前，中國除規模較大、經(jīng)營(yíng)管理水平較先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)外，一般企業(yè)的物料搬運費用占產(chǎn)品總成本的比例高達40%。因此，中國建立托盤(pán)共享系統，必將有利于降低全社會(huì )物流成本。

（2）有利于改善物流服務(wù)質(zhì)量

建立托盤(pán)共享系統，實(shí)現托盤(pán)聯(lián)運和機械化作業(yè)，既可以有效避免人工搬運造成的貨物損毀，也可以避免貨物未能有效集裝所造成的計數差錯。 次數用完API KEY 超過(guò)次數限制

出口木托盤(pán)一般分為兩類(lèi)，分別是蒸熏木托盤(pán)以及免蒸熏木托盤(pán)。而木托盤(pán)是否是出口托盤(pán)，蒸熏這一點(diǎn)是極為關(guān)鍵的。蒸熏是因為木托盤(pán)上很容易帶有即生成病毒等東西，可能在運輸過(guò)程中到了其他國家這類(lèi)植物和病毒沒(méi)有了天敵會(huì )肆意增長(cháng)造成物種生態(tài)破壞，因此會(huì )使用這種蒸熏的手段來(lái)達到出口要求。免蒸熏木托盤(pán)是在質(zhì)量上已經(jīng)符合了其他國家對于這方面的要求，因此就不需要使用蒸熏木托盤(pán)。

免蒸熏木托盤(pán)是指免熏蒸、免消毒、免簽證，出入境方便快捷，使用起來(lái)簡(jiǎn)單方便。